Линия по производству авиационных двигателей GE полностью автоматизирована,что вдвое повышает эффективность взаимодействия человека и машины. Раскрыта интеллектуальная система,лежащая в основе «фабрики Blacklight»-amikonpower.com

Линия по производству авиационных двигателей GE полностью автоматизирована, что вдвое повышает эффективность взаимодействия человека и машины. Раскрыта интеллектуальная система, лежащая в основе «фабрики Blacklight»

February 24,2025

Введение: «Беспилотная эра» в авиастроении
На фоне острой конкуренции в мировой авиационной промышленности компания General Electric (GE) недавно объявила о комплексной модернизации автоматизации своей производственной линии авиационных двигателей. Развертывая интеллектуальные кластеры роботов, цифровые двойникиtechnology и системы на основе искусственного интеллекта, GE успешно создала первую в мире «фабрику черного света» для авиадвигателей — от обработки сырья до точной сборки, 80% процесса не требуют человеческого вмешательства, а эффективность производства удвоилась по сравнению с традиционной моделью. Этот прорыв не только переопределяет стандарты высокотехнологичного производства Этот прорыв не только переопределяет стандарты высокотехнологичного производства, но и открывает безграничные возможности промышленной автоматизации в будущем.

1. Фабрика черного света: секрет круглосуточного безлюдного производства
«Lights-Out Factory» — это не буквально «работа без света», а относится к безлюдному производству всего процесса посредством интеллектуальной системы, и завод GE по производству авиадвигателей в Огайо стал практической моделью этой концепции. Завод GE по производству авиадвигателей в Огайо, США, стал примером этой концепции в действии.

Интеллектуальные кластеры роботов: более 200 коллаборативных роботов (коботов) задействованы на производственной линии для выполнения сложных задач, таких как высокоточная сварка и полировка лезвий. Например, новый шестиосевой роботизированный манипулятор может завершить сборку диска турбины с погрешностью 0,01 миллиметра, что повышает эффективность в три раза по сравнению с ручным трудом.
Цифровой двойник мониторинга в реальном времени: каждый двигатель производится с виртуальным зеркальным изображением, синхронизируя физические и цифровые данные через датчики Интернета вещей (IoT). Инженеры могут удаленно контролировать состояние оборудования, прогнозировать сбои и оптимизировать параметры заранее.

Принятие решений на основе алгоритмов искусственного интеллекта: система планирования производства основана на модели глубокого обучения, которая анализирует приоритетность заказов, загрузку оборудования и данные о потреблении энергии в режиме реального времени, динамически корректируя ритм производства для обеспечения максимальной производительности.

2. Взаимодействие человека и машины: от «замещения» к «симбиозу».
Несмотря на высокую степень автоматизации, GE не отказалась полностью от участия человека, а построила модель «сотрудничества человека и машины 2.0»:

Гибкие производственные острова: в ключевых зонах контроля качества работники работают с очками дополненной реальности (AR). Например, сканируя детали двигателя, система автоматически сравнивает 3D-модели и отмечает потенциальные дефекты, сокращая время ручного просмотра на 70%.

Программа повышения квалификации: GE предоставляет сотрудникам обучение по программированию ИИ и обслуживанию роботов, превращая традиционных техников в «инженеров-производственников». Старший техник сказал: «Раньше я вручную настраивал параметры, но теперь я учу ИИ оптимизировать алгоритмы — это более высокий уровень творения».

3. Экономические расчеты, лежащие в основе революции эффективности

Delivery cycle shortening: Boeing and Airbus engine order delivery time was compressed from 18 months to 10 months.

Energy consumption optimization: Through intelligent temperature control and equipment start/stop strategy, the overall energy consumption of the plant was reduced by 25%, reducing carbon emissions by 12,000 tons per year.

4. Industry Impact: A New Paradigm for Aerospace Manufacturing

Technology output: Its self-developed “Aviation Smart Platform” has been opened to 30 suppliers around the world to help small and medium-sized enterprises access intelligent transformation.

Standardization: GE and the International Society of Automation (ISA) have jointly released the Aviation Manufacturing Automation Security Protocol, which establishes data security and human-machine interaction standards for the industry.

Conclusion: Automation is not the end, but a new beginning

John Slattery, CEO of GE Aviation Business, said, “The blacklight factory is not only an efficiency tool, but also a cornerstone of the technology innovation ecosystem.” With the continuous iteration of AI and robotics, GE plans to cover 80% of global aviation production lines with automation by 2026. This silent industrial revolution is providing stronger power for mankind to fly higher into the sky.

sales7@amikon.cn

86-18965423501

86-18965423501

AMKPLC

Models recently sold to the Middle East
EST 4X-LCD	Biamp Tesira Forte Dan VT	40219771-001 , 40219770-001	SCMR1232
OSRAM XBO 3000W/HS	DS-8104HMI-ST	DS-1100 KI , DS-1100KI (B)	ELE Model 5100
Megger MIT320	SWISSON XSP-5R-5R- DMX	6.6 11KV QT-III	ATLAS COPCO PPBE0622
58026007	TIC INST CONT 40W D3970000	UV-IR C7052 K1001	HL-2000-FHSA-LL
ABUS LIS-SE CONTROLLER	AMEC C.A 1725		PM571-ETH A5,1SAP130100R0270
DXP-E20GNMB	Control4 C4-LU642L HD HDMI	AVE VSI-PRO MAX ,V1400R16	YSI01 2TMA010020B00001
KT-400 KT400 UA574	6155F-NPSTRDC/6155FNPSTRDC	LAVBYP-120	YSI01 2TMA010020S00001
710-01970 , 01977-00-611	657520	M-FT 192910	EATON MOELLER MFD-CP8-NT
AKCP securityProbe 5ES	KNX MTN6260-0410	BB-SR30000121-SWH	ISMA ISMA-B-AAC20-LCD-M
DWT-B01	MICRONICS PORTAFLOW	DSE 9470-004-A1	P+5ADB0A000S0
VE8950T-AT-E VE8950T	IE10DN-0 Sarix IE FDX	GR-6500	EATON WAVES-HD-8020C-LRU
1002862-01	115-1520 SBC-2000	GDS-1102A-U	TQ STR 2000
BSSSW9000IIS-U	23BA40 1KGT011200R0011	PXC100-E.D	ELECTRONICS FOR E4T
1794-AENTRXT 1794AENTRXT	9073-0003 16/32	V200-18-E2B SNAP-IN	SKF IMx-M 102F RLM
eWON Flexy 201 FLX3101	Testo Saveris T3 D - 2	YSI01 2TMA010020W00001	K9403TH-10
QBE3000-D1,S55720-S173	MICOM P127 BA0F312BC0	3400115900	140SDI95300S
DYNACORD DPC 8120	MICOM P127 BA0Z312EA0	ELCOMETER A456CNBS	YOKOGAWA K9403TH-10
330102-00-30-50-01-00	MICOM P127 BA0Z312FC	PDL4335 430-450 МГц	141708-0100-02
EDTM GC3000 GLASS-CHEK	тесто 6651 – тесто 6600	L8000T001	E203770
ШОВЕН АРНУ	SJB08-S	АЭМС 3731	592-EEDC

Amikon продает новые и излишки продукции, а также развивает каналы ее закупки.

Данный сайт не одобрен и не одобрен ни одним из перечисленных производителей или торговых марок.

Amikon не является авторизованным дистрибьютором, дилером или представителем продукции, представленной на этом сайте.

Все названия продуктов, товарные знаки, бренды и логотипы, используемые на этом сайте, являются собственностью их владельцев.

Описание, иллюстрация или продажа продукции под этими наименованиями, товарными знаками, брендами и логотипами предназначены только для целей идентификации и не предназначены для указания какой-либо принадлежности или разрешения со стороны какого-либо правообладателя.

Горячие теги : IS220PVIBH1A IC200ALG263 IC200MDL650

Категории

блоги

Архивы

Теги

блоги